Fiches pratiques · Logistique & transport · Emballage et conditionnement

Éco-conception des emballages

Méthode

Réduire, réemployer, recycler : concevoir un emballage qui protège avec moins de matière.

Principe

L'emballage doit protéger le produit pendant le transport, faciliter la manutention et informer, avec le moins d'impact possible. La démarche suit l'ordre réduire (supprimer le suremballage, ajuster le format, réduire l'épaisseur), réemployer (bacs et palettes consignés), puis recycler (monomatériau, carton plutôt que mélange). On mesure le taux de vide, le nombre de colis par palette et le poids d'emballage par produit. La réglementation pousse dans ce sens : responsabilité élargie du producteur sur les emballages, loi AGEC en France et règlement européen sur les emballages (PPWR), qui fixe des objectifs de réduction, de réemploi et de recyclabilité.

Comprendre pas à pas

1. La situation

Un e-commerçant expédie 300 000 colis par an avec 4 formats de cartons. Les clients se plaignent de « cartons à moitié vides » et le transporteur facture au volume. Question : comment réduire l'emballage sans augmenter la casse ?

2. Mesures sur 500 colis

IndicateurAvantAprès
Formats de cartons49
Taux de vide moyen45 %18 %
Carton par colis310 g250 g
Calage plastique par colis35 g0 g (papier)
Colis par camion1 4501 650
Taux de casse0,8 %0,8 %

3. L'idée

L'éco-conception suit l'ordre réduire (supprimer le suremballage, ajuster les formats), réemployer (bacs et palettes consignés pour les flux en boucle), puis recycler (monomatériau, carton plutôt que mélange). On mesure le taux de vide, le poids d'emballage, les colis par palette ou par camion et la casse. La réglementation pousse dans ce sens : responsabilité élargie du producteur, loi AGEC et règlement européen sur les emballages.

4. Le déroulé

Mesurer. 500 colis mesurés : 45 % de vide en moyenne, calage plastique dans 80 % des colis.

Réduire. 9 formats ajustés aux produits les plus vendus, choix automatique du format par le WMS.

Recycler. Calage plastique remplacé par du papier, ruban adhésif papier : colis 100 % carton.

Tester. Essais de chute sur les 3 produits les plus fragiles avant déploiement.

Résultat. −22 % de matière par colis, +14 % de colis par camion, −12 % de coût de transport, casse inchangée.

5. Matière d'emballage par colis

Comparez la matière par colis (g) avant et après le projet.

6. Ce qu'il faut retenir

  • Réduire, puis réemployer, puis recycler.
  • Mesurer le vide, la matière et la casse.
  • Toujours tester la protection avant de déployer.

Mise en œuvre

Acteurs
Logistique, marketing, qualité, fournisseur d'emballages
Durée
2 à 6 mois
Livrables
Gamme d'emballages revue, essais, bilan matière et transport
  1. Mesurer l'existantPoids d'emballage par produit, taux de vide, colis par couche et par palette, casse.
  2. RéduireSupprimer les suremballages, ajuster les formats, réduire les épaisseurs.
  3. RéemployerBacs ou palettes consignés pour les flux en boucle (fournisseurs réguliers, navettes entre sites).
  4. Rendre recyclableMonomatériau, carton plutôt que mélange, encres et adhésifs compatibles.
  5. Valider et mesurerEssais de protection, puis suivi de la casse, de la matière et du coût de transport.

Exemple d'application

Cartons d'expédition e-commerce : passage de 4 formats à 9 formats ajustés. Le taux de vide passe de 45 % à 18 %, le calage plastique disparaît, le transport baisse de 12 % (plus de colis par camion) et la casse ne bouge pas.

Points de vigilance

  • Réduire la matière sans tester la protection
  • Ignorer l'impact sur la palettisation