Principe
La Base Empreinte de l'ADEME (ex-Base Carbone) fournit les facteurs d'émission français de référence : par t.km selon le type de véhicule et le mode, par kWh, par tonne de matière, etc. On privilégie les données réelles des transporteurs (consommation de carburant) quand elles existent.
Comprendre pas à pas
1. La situation
Un industriel expédie chaque mois 120 tonnes de marchandises de Lyon à Rotterdam (900 km) par camion. Il veut savoir combien cela émet et ce qu'il gagnerait en changeant de mode. Question : comment calculer les émissions d'un transport ?
2. Facteurs d'émission indicatifs (g CO₂e par tonne.km)
| Mode | Facteur indicatif | Commentaire |
|---|---|---|
| Camion porteur | 190 | livraisons régionales |
| Semi-remorque bien rempli | 80 | longue distance |
| Transport combiné rail-route | 25 | avec pré- et post-acheminement routier |
| Barge fluviale | 35 | |
| Avion cargo | 1 000 | à éviter sauf urgence |
Ordres de grandeur pour illustration : utilisez les facteurs de la Base Empreinte de l'ADEME, de votre transporteur ou du référentiel GLEC.
3. L'idée
Un facteur d'émission convertit une activité (tonnes transportées sur des kilomètres, litres de carburant, kWh) en émissions de gaz à effet de serre (en CO₂ équivalent). La méthode la plus fiable utilise la consommation réelle de carburant ; à défaut, on utilise des facteurs par tonne.km.
Émissions = tonnes × km × facteur (g CO₂e / t.km)
Ou : émissions = litres de carburant × facteur (kg CO₂e / litre)
4. Le calcul déroulé
Activité. 120 t × 900 km = 108 000 t.km par mois.
Semi-remorque. 108 000 × 80 g = 8,6 t CO₂e par mois.
Combiné rail-route. 108 000 × 25 g = 2,7 t : −69 %.
Décision. Bascule de 70 % du flux en combiné (délai J+2 au lieu de J+1, accepté par le client) : −4,1 t par mois.
5. À vous de jouer
Saisissez les tonnes et la distance : les émissions de chaque mode sont recalculées.
6. Ce qu'il faut retenir
- Émissions = activité × facteur d'émission.
- Préférer la consommation réelle de carburant aux moyennes.
- Le mode de transport change tout : ×40 entre rail et avion.
Mise en œuvre
- Acteurs
- RSE, supply chain
- Durée
- —
- Livrables
- Facteurs documentés
- Identifier l'activitét.km, litres, kWh, tonnes achetées.
- Choisir le facteurLe plus spécifique disponible.
- Documenter source et annéePour la traçabilité.
- Préférer les données réellesConsommations des transporteurs.
Exemple d'application
Facteur d'un ensemble articulé de 40 t : de l'ordre de 0,08 à 0,1 kgCO₂e par t.km selon le remplissage. Pour un transporteur fournissant ses consommations réelles, on utilise ses données plutôt que la moyenne.
Points de vigilance
- Mélanger des facteurs de sources et de périmètres différents