Principe
La classe 8.8 se lit : résistance à la rupture de 800 MPa, limite élastique de 80 % de cette valeur. Classes courantes : 4.6, 8.8, 10.9, 12.9 ; inox A2-70, A4-80. Le serrage crée une précharge qui maintient l'assemblage ; le couple dépend du coefficient de frottement (lubrification, revêtement). Freinage : rondelles adaptées, écrous autofreinés, frein filet, goupilles.
Comprendre pas à pas
1. La situation
Les vis M10 qui fixent les supports moteur d'une machine se desserrent sous les vibrations. Les monteurs serrent « à la main, bien fort ». Question : comment serrer un assemblage vissé correctement ?
2. Les classes de qualité des vis acier (ISO 898-1)
| Classe | Résistance à la traction | Limite d'élasticité |
|---|---|---|
| 8.8 | 800 MPa | 640 MPa |
| 10.9 | 1 000 MPa | 900 MPa (≈ 940 MPa dans les calculs courants) |
| 12.9 | 1 200 MPa | 1 080 MPa |
3. L'idée
Un assemblage vissé tient grâce à la précharge : la vis, tendue comme un ressort, plaque les pièces l'une contre l'autre. Si la précharge est trop faible, les pièces glissent et la vis se desserre ; trop forte, la vis casse. On obtient la précharge par un couple de serrage qui dépend du diamètre, de la classe et surtout du frottement (état de surface, lubrification).
Couple ≈ K × précharge × diamètre (K ≈ 0,2 à sec, 0,15 huilé)
4. La correction
Calcul. M10 classe 8.8 : précharge visée ≈ 26 kN, couple ≈ 50 N·m à sec.
Outil. Clés dynamométriques étalonnées ; couple affiché sur le poste.
Vibrations. Rondelles appropriées ou frein-filet ; vérification du couple après rodage.
Résultat. Plus de desserrage constaté.
5. À vous de jouer
Choisissez le diamètre (0 = M6 … 5 = M20), la classe (0 = 8.8, 1 = 10.9, 2 = 12.9) et le frottement.
6. Ce qu'il faut retenir
- La précharge tient l'assemblage, le couple n'est qu'un moyen.
- Le frottement fait varier fortement la précharge obtenue.
- Clés étalonnées et couple affiché au poste.
Mise en œuvre
- Acteurs
- Bureau d'études, méthodes, monteurs
- Durée
- —
- Livrables
- Classe, couple et méthode de serrage définis
- Choisir la classe et le diamètreSelon l'effort, avec une classe compatible pour l'écrou.
- Définir le coupleSelon la précharge visée et le coefficient de frottement (sec, lubrifié, revêtu).
- Serrer de façon maîtriséeClé dynamométrique ou visseuse contrôlée, ordre de serrage croisé pour les brides.
- Prévoir le freinageFrein filet, écrou autofreiné, rondelles adaptées selon les vibrations.
- Tracer les serrages critiquesMarquage peinture et enregistrement.
Exemple d'application
Fixation de la flèche d'une remorque : vis M16 classe 10.9 serrées à 280 N·m, marquage peinture pour visualiser tout desserrage.
Points de vigilance
- Remplacer une vis 10.9 par une 8.8
- Même couple pour une vis lubrifiée et une vis sèche