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Cataphorèse (KTL, e-coat)

Procédé

Peinture électrophorétique : la pièce immergée sert de cathode et la peinture se dépose uniformément, y compris dans les corps creux.

Principe

Après prétraitement (dégraissage, phosphatation au zinc ou nanocéramique), la pièce est plongée dans un bain de peinture hydrodiluable. Sous tension, les particules de peinture migrent et se déposent sur toutes les surfaces conductrices, y compris intérieures, avec une épaisseur régulière (15 à 30 µm). Après rinçage, la peinture est cuite (vers 180 °C). Excellente protection anticorrosion (brouillard salin de 500 à plus de 1 000 h selon le système), elle sert souvent de base sous une finition poudre ou liquide résistante aux UV (la cataphorèse époxy craint les UV). C'est le standard de l'automobile, des engins et des remorques.

Comprendre pas à pas

1. La situation

Un équipementier automobile doit protéger des pièces de formes complexes (corps creux, recoins). La peinture poudre n'atteint pas l'intérieur des tubes. Question : qu'apporte la cataphorèse ?

2. Les caractéristiques de la cataphorèse

CaractéristiqueValeur courante
Principepeinture dans un bain aqueux, déposée par courant électrique (pièce = cathode)
Épaisseur15 à 30 µm, très régulière
Pénétrationcorps creux et recoins (« pouvoir de pénétration »)
Cuisson≈ 160 à 190 °C
Tenue au brouillard salin500 à 1 000 h et plus sur phosphatation zinc
LimiteUV : souvent recouverte d'une finition

3. L'idée

La cataphorèse (KTL, e-coat) plonge la pièce dans un bain de peinture hydrodiluable ; un courant électrique dépose la peinture sur toute la surface conductrice, y compris dans les corps creux, avec une épaisseur très régulière. Le dépôt s'arrête de lui-même quand la couche isole. Excellente base anticorrosion, elle sert souvent de primaire sous une peinture de finition résistante aux UV.

4. Le déroulé

Ligne. Dégraissage, phosphatation zinc, cataphorèse, rinçages par ultrafiltration, cuisson.

Résultat. Intérieur des tubes protégé ; 720 h de brouillard salin.

Finition. Poudre polyester sur les faces visibles exposées aux UV.

Accrochage. Points de contact électrique prévus dès la conception.

5. Protection des zones creuses

Comparez l'épaisseur obtenue à l'intérieur d'un tube (µm).

6. Ce qu'il faut retenir

  • Dépôt électrique dans un bain : couvre corps creux et recoins.
  • Épaisseur régulière, excellente base anticorrosion.
  • Souvent recouverte d'une finition résistante aux UV.

Mise en œuvre

Acteurs
Bureau d'études, méthodes, achats, qualité, sous-traitant
Durée
Délai de sous-traitance de 2 à 10 jours en général
Livrables
Spécification au plan, cahier des charges sous-traitant, rapports de contrôle
  1. SpécifierIndiquez au plan la cataphorèse (couleur, épaisseur visée 15 à 30 µm), la tenue au brouillard salin attendue et la finition éventuelle (poudre ou liquide pour la tenue aux UV).
  2. Concevoir pour le traitementPrévoyez des trous d'écoulement et de dégazage dans tous les corps creux et recoins, des points d'accrochage et le contact électrique ; évitez les zones de rétention.
  3. Préparer l'envoiPièces sans huile excessive ni marquage au feutre, sans calamine de découpe à l'oxygène ; protégez filetages et alésages si nécessaire ; regroupez par lots pour optimiser les balancelles.
  4. Contrôler au retourMesure d'épaisseur, adhérence (quadrillage), aspect (coulures, manques dans les corps creux), certificat de conformité et rapport de brouillard salin périodique du sous-traitant.
  5. Point d'attentionLa cataphorèse époxy craint les UV : en extérieur, elle sert de base sous une finition.

Exemple d'application

Châssis de remorque en S355 : cataphorèse noire de 25 µm, puis poudre polyester RAL 9005 de 70 µm. Résultat : plus de 720 h au brouillard salin, et protection des intérieurs des tubes qu'une peinture au pistolet n'atteint pas.

Points de vigilance

  • Corps creux sans trous : poches d'air, zones non revêtues, bain pollué
  • Cataphorèse seule en extérieur : farinage sous UV