Principe
Le revêtement de zinc lamellaire (ISO 10683 pour la visserie) offre une très bonne protection (plus de 600 à 1 000 h au brouillard salin) en faible épaisseur (8 à 20 µm), sans risque de fragilisation par l'hydrogène. C'est la référence pour la visserie haute résistance automobile et la construction.
Comprendre pas à pas
1. La situation
Un équipementier automobile exige pour des vis de classe 10.9 une tenue de 720 h au brouillard salin, sans risque de fragilisation par l'hydrogène. Question : quel revêtement choisir ?
2. Le zinc lamellaire
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Composition | lamelles de zinc et d'aluminium dans un liant |
| Application | trempé-centrifugé (vrac) ou pulvérisation, puis cuisson |
| Épaisseur | 8 à 20 µm |
| Tenue au brouillard salin | 600 à 1 000 h et plus |
| Hydrogène | aucun risque de fragilisation (pas d'électrolyse ni de décapage acide) |
3. L'idée
Le zinc lamellaire (procédés de type Geomet, Delta-Protect) applique une dispersion de lamelles de zinc et d'aluminium, cuite ensuite. Il donne une très bonne tenue à la corrosion sous faible épaisseur et ne provoque pas de fragilisation par l'hydrogène : c'est la référence pour les fixations à haute résistance (ISO 10683).
4. Le déroulé
Choix. Zinc lamellaire avec finition lubrifiée intégrée (coefficient de frottement maîtrisé).
Couple. Coefficient de frottement spécifié pour le serrage.
Limite. Filetages intérieurs fins : risque d'accumulation à surveiller.
5. Tenue au brouillard salin
Comparez la tenue (heures) des revêtements de fixations.
6. Ce qu'il faut retenir
- Lamelles de zinc et d'aluminium dans un liant cuit.
- Très bonne tenue, faible épaisseur.
- Pas de fragilisation par l'hydrogène : idéal pour les vis à haute résistance.
Mise en œuvre
- Acteurs
- Bureau d'études, méthodes, achats, qualité, sous-traitant
- Durée
- Délai de sous-traitance de 2 à 10 jours en général
- Livrables
- Spécification au plan, cahier des charges sous-traitant, rapports de contrôle
- SpécifierSystème (base et finition), épaisseur, tenue au brouillard salin, coefficient de frottement pour la visserie (ISO 10683).
- Concevoir pour le traitementPièces adaptées au trempé-centrifugé (visserie, petites pièces) ou à la pulvérisation.
- Préparer l'envoiPièces propres ; précisez les zones à épargner.
- Contrôler au retourAspect, épaisseur, accumulation dans les empreintes et filetages fins, coefficient de frottement sur échantillon.
Exemple d'application
Vis de classe 10.9 pour un châssis : passage du zingage (avec risque de fragilisation) au zinc lamellaire avec finition lubrifiée, coefficient de frottement maîtrisé.
Points de vigilance
- Accumulation dans les empreintes et les filetages fins